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第十三章 折叠机翼


  海军和空军的交换生计划,本来是让海军和空军相互交流,共同提高的,但是这个计划的制定者却忽略了海军和空军的矛盾,更有甚者,这个计划的制定者,搞不好就是想要挑起双方的竞争,然后靠这种方式来提高的。

  现在的对抗演练,更是让双方剑拔弩张。

  这个时候,海军已经有了预警机,但是性能有限,只能够在海上简单回波下处理情况,至于空军,他们的E-3还在测试期间,普通的空中对抗中,并不能指望得到预警机的有效信息。

  双方在起飞之后,就各自靠自己的机载雷达,以及空战的经验,提早发现对手,谁先发现敌人,谁就能先绕到后面去,展开偷袭。

  这是技术和经验的较量。

  穿着全套的飞行服,拎着自己的飞行帽,内森和史蒂夫跨上了飞机。

  “史蒂夫,今天就靠你了。”内森说道。

  中距空战,锁定对手就是赢,那当然要靠后座的雷达操作官了。

  史蒂夫跨进座舱,一边系自己的安全带,一边说道:“只要雷达不出故障,我们一定能提前发现对手。”

  在实战中,史蒂夫就多次锁定对手,对雷达的操作相当熟练,虽然他们使用的是空军型的战机,但是和海军的几乎没什么区别。

  唯一要担心的是雷达,由于电子技术的进步,以前F-4刚刚制造出来使用的雷达,还大量使用了电子管,而现在的AN/APQ-120雷达,已经是晶体管和集成电路混成的电路了,但是,它的平均无故障的间隔时间依旧很短,如果雷达出了问题,己方肯定就落败了。

  当座舱盖被扣上了之后,两人向着自己的侧面,可以看到阿拉斯加的空军飞行员,也在另一架飞机上做着起飞前的准备。

  昨天晚上一直叫嚣着比试的克雷格,今天并没有出现,据说克雷格半夜在飞行宿舍里上吐下泻,现在还在床上没起来,他已经成了基地里的一个笑话。

  短短的时间里,已经流传了很多版本,其中最夸张的一个,当然是克雷格在掰手腕的时候屎尿齐出的说法了。

  对这件事,内森只能一笑了之,当初他并不想那么做的,只可惜那个克雷格实在是太嚣张了。

  “左发正常。”随着一个个电门的扳动,在地面电源车的帮助下,尾部已经传来了涡轮发动机的轰鸣,面前的各个仪表都开始偏转。

  “右发正常。”

  前后座位上,大部分的仪表都是一样的,看着各个仪表都正常了,内森按下了通话器开关。

  “埃尔门多夫,雏鹰请求起飞。”内森在无线电里面喊道。

  “可以起飞,6号空域。祝你们顺利。”耳机里传来了塔台的回应。

  听到了这句话,内森松开了刹车,同时,左手柔和地将油门杆向后拉,尾部的两台J79-GE-17加力涡喷发动机,喷射出来的火焰变成了橘红。

  当习惯了航母舰载机的弹射起飞之后,在陆地基地里面的起飞,就显得慢吞吞的了,内森没有打算使用加力,在跑道足够长的情况下,正常军用推力足够。

  在发动机的推动下,F-4战机沿着跑道的中线,开始向前滑跑,速度越来越快,同时,机身也逐步变轻。

  随着两边的草坪在飞快地向后退去,内森用眼角的余光瞄了一眼仪表板,总是感觉到有些不对劲。

  有什么不对劲的?

  虽然他们是海军航空兵,也经常在陆地起降的,但是,这次的起飞好像感觉到相当的吃力啊!怎么回事?

  难道是空军的这些家伙们做手脚,限制了自己的这架飞机的推力?按说不可能吧,毕竟昨天晚上在酒吧里那只是私下的,如果在这种正规的对抗中做手脚,那绝对是会成为全军耻笑的对象的,空军再也无法在海军面前抬起头来。

  就好像本来是一辆大排量的摩托,应该一下子油门就能蹿出去的,但是现在后面却拖了个挂车,于是就慢悠悠的了。

  他好奇地向外面张望,突然间,感觉到自己浑身每一根汗毛都竖起来了。

  机翼没有锁止,现在,两边的机翼居然都折叠起来了!

  舰载机为了停放在狭小的甲板上,可以多装几架,舰载机一般都具有折叠翼设计,也就是说机翼被分成内翼段和外翼段,两者通过铰链连接,舰载机在甲板上停放时,外翼段可以折叠起来,在起飞前放下并通过锁定机构锁定。

  F-4战斗机就是这样的设计,这个折叠机构,会增加飞机的重量,但是这是不得已的。而F-4这款本来为海军设计的飞机,在被空军相中之后,麦道公司居然并没有修改掉机翼折叠的方式,它还是可以折叠起来的!

  就好像着舰钩一样,空军的飞机也有,和海军的一模一样。

  折叠机构上有锁止机构,同时为了标定,机翼折叠处有一个锁定指示杆,长5厘米,直径2.5厘米,一旦它伸出就表明机翼外翼段已经解锁。

  在海军的战斗机上,这个锁止指示杆是用鲜艳的红色标注的,相当清楚,而空军的,居然都是相同的灰色涂装!

  起飞之前,要绕着飞机看一圈,内森居然忽略了这一步,现在,他知道情况相当不妙了。

  先不管是人为的,还是无意的,总之,现在F-4的两侧外部的机翼,都已经折叠起来了,成为了竖直的形状,这样,他能获得的升力就大大减小了。

  如果跑道够长,他现在可以立刻减速停下来,但是,只要简单地用心算一下,就知道很难做到。

  那么,只有一种方式了!

  几乎是在扫到的同时,内森的手就灵活地扳动开关,打开加力!

  瞬间,尾部的两台J79发动机,喷出了鲜红的火焰,加力燃烧室在喷射出澎湃的火焰,放射出79.6千牛的最大推力来,后背上猛地传来了一股熟悉的感觉。


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