第一三三〇章 海外视察
康老八这里一直安置着一台专用的跨洋电台，它犹如一座无形的桥梁，维系着与华族本土紧密的联络。
凭借这台关键的电台，南美发生的风吹草动，都能迅速跨越重洋，传至华族高层的耳中。
董良很快便知晓了南美那片土地上发生的诸事。此时的董良刚结束对南洋地区细致而全面的视察，踏上返回国内的行程。
这一次的视察之旅，他不辞辛劳，足迹远至泗水。
在这里，董良会见了几家肩负着出兵澳洲大岛使命的公司代表。会议室里，气氛庄重而热烈，董良目光坚定地望向诸位代表，缓缓开口说道：“利用公司的力量对海外领地进行拓殖，此并非我们华族首创之举。回溯历史，欧洲的那几家东印度公司早已先行一步。然而，我对你们寄予厚望，期望你们能超越前人，做得更为出色。你们肩负着一种神圣的使命感，在那片崭新的土地上，你们的行动，绝非仅仅是为了追逐眼前的利益，更重要的是，你们在为我们的子子孙孙开辟一个充满希望与未来的新家园。每个人在人生的旅程中，都会有各自不同的追求。但当岁月流转，我们的年龄达到一定程度，心中必然会对自己的后人考虑得更多一些……”
董良心里十分清楚，几句言语绝无可能改变商人逐利的固有本质。但他深知，提前给这些公司打一剂预防针，是极为必要的。
他将广袤的澳洲大岛交付给这些公司经营，绝非意味着此地将成为法外之地。
在华族的理念与规则里，法外狂徒是绝无立足之地的。
他神色严肃地表明，如果有人妄图将自己负责开发的区域，变成充斥着罪恶的天堂，那么华族绝不会坐视不管，定会果断出手，维护正义与秩序。
果不其然，在与这些公司交代好诸多事宜之后，董良一刻也未耽搁，立即向当地驻军下达指令，要求他们时刻密切关注澳洲大陆上的一切动静。
驻军所肩负的责任，不仅仅是抵御来自外部的敌人，捍卫华族的领地安全，更要全力维护岛上的社会稳定。
同时，董良还特意跟那些公司讲得清清楚楚，华族本土会定时派遣巡察使，以暗访的形式前往岛上。
这些巡察使如同隐匿在暗处的眼睛，时刻监督着岛上的发展情况。所有这些措施，其目的只有一个，那便是保障澳洲大岛能够在既定的商业模式下，健康、有序地发展。
结束了在泗水的事务后，董良又马不停蹄地前往爪哇和婆罗洲，继续他的视察工作。
这几年间，爪哇和婆罗洲当地的农场和矿场，在华族的政策推动与民众的辛勤努力下，呈现出蓬勃发展的态势，各类农产品与矿产资源的产量节节攀升。
然而，与之形成鲜明对比的是，基础设施的建设却远远没有跟上发展的步伐。
私人农场主们往往只在意自己那一方小小的天地，一心追求自身利益的最大化，对于公共基础设施的建设则漠不关心，不管不顾。
面对这样的状况，董良深知交通对于地方发展与统治的重要性。他深知，交通乃是政府加强对地方统治的最有效手段。
在历史的长河中，有些地方之所以容易出现地方割据或者动乱的局面，很大程度上就是因为交通不便。
所谓的“天高皇帝远”，这种距离感，既可能是因为路途的遥远，也可能是因为根本就没有畅通的道路。
于是，他严肃地要求当地的政府机构，必须要承担起责任，协调好地方的基础设施建设工作。
此次南下视察，董良并非如常人所想般是来度假休闲的。
在路过崖州的时候，他便已将家小安置在此处，随后便全身心地投入到工作之中。
当他来到婆罗洲，发现这里的交通问题尤为严重。婆罗洲的丛林深处，到处都是广袤的湿地，宛如一片天然的屏障，给修路工程带来了巨大的困难。
早在两年前，就有人提出了环岛铁路的设想，然而直至今日，这个设想还停留在论证阶段，始终未能迈出实质性的一步。
究其原因，便是这里星罗棋布的湿地与纵横交错的河流，使得修建铁路的难度超乎想象。
既然铁路的发展困难重重，董良便将目光转向了水路。其实，早期移民到这里的华人，凭借着自己的智慧与经验，早就发现了水路的潜力。他们依托原本就存在的河流，精心修建了一些运河，逐渐形成了独特的水上人家生活方式。
当地的华族官员也敏锐地意识到了这一点，他们提出了一个宏伟的婆罗洲运河网计划。
这个计划雄心勃勃，规划要修建三干公里的运河，设置两万个水闸，在岛上构建起一个庞大而复杂的运河网络。
如此一来，不仅能够有效地改善时常困扰当地的洪水问题，还能从根本上解决岛上的交通难题。
同时，大片原本荒芜的沼泽，也有望在运河的改造下，变成肥沃的良田，为当地的农业发展带来新的契机。
董良在视察过程中，始终向这些官员强调务实的重要性。
他每到一个地方，不会仅仅满足于表面的繁华，不会只看这里的城市建设得多么漂亮，而是会深入基层，用自己独特的视角去观察问题。
他深知，有些地方在发展过程中，存在着资源过度集中于城市的现象，很多道路修到城郊之后，质量便急剧变差，甚至直接成了断头路，严重影响了城乡之间的联系与发展。
因此，董良下去视察的时候，通常会让车队不按照地方官员预先规划的路线走，而是继续前进一段距离，去探寻那些被隐藏在表象之下的真实问题。
离开婆罗洲后，董良来到了星家坡。在这里，他重点视察了当地船厂的重建情况。
曾经的大英帝国星家坡皇家造船厂，底蕴深厚，光是万吨以上的船坞就有四座。
华族在此坚实的基础上，再次进行了大规模的扩建，又增添了四座船坞。
并且，为了提升造船业的技术水平与管理能力，华族从马尾船厂、黄浦船厂精心抽调了一批优秀的人才，组建了一个全新的造船公司——南洋造船厂。
在当下的时代背景下，华族的造船业正处于一个关键的上升阶段。随着环太平洋经济圈的逐步建立，对于船只的需求呈现出爆发式的增长。
为了进一步推动造船业的发展，华族现在正在实施一项颇具前瞻性的工程——船只的以旧换新政策。
那些拥有老式风帆商船或者渔船的船主，在购买新式船只的时候，可以享受到一笔丰厚的政府补贴。
这笔补贴的数额，远比他们将旧船售卖所得的收益要高。
这种补贴政策，在后世或许看似平常，但在这个时代，无疑是一种极为超前的行政措施，是华族政府调控经济的重要手段。
从表面上看，政府给予如此高额的补贴，似乎是吃了亏。但实际上，政府的这一投入完全可以通过造船业的蓬勃发展来得到弥补。
这背后有着深层次的经济逻辑，政府的资金主要来源于税收以及货币发行。而货币的发行，对经济的活跃程度有着极高的依赖。
造船业，作为一个技术和人口密集型产业，不仅可以有力地推动科技的进步与创新，还能够吸纳大量的劳动力就业，为社会的稳定与发展做出重要贡献。
就拿福州城来说，正是依靠着马尾船厂的发展，吸引了大量的人口涌入，带动了相关产业的繁荣，从而一跃成为了一个拥有百万人口的华族大城市。
在星家坡，董良深入船厂的各个角落，与工人们亲切交谈，了解他们的工作环境与技术难题。
他仔细询问南洋造船厂在扩建过程中所面临的困难，以及在技术创新方面的规划。
对于那些在造船技术上有独特见解的工人与技术人员，董良给予了充分的鼓励与支持，承诺会为他们提供更多的资源与平台，助力他们实现技术突破。
在与船厂管理层的交流中，董良强调了质量把控的重要性。他指出，随着华族造船业的不断发展，船只的质量将直接关系到华族在国际航运市场上的声誉与竞争力。
“我们不能仅仅追求数量上的增长，更要注重每一艘船的品质，要打造出华族造船业的金字招牌。”董良目光坚定地说道。
同时，董良还关注到了造船业对周边产业的带动作用。他鼓励星家坡当地的企业，围绕造船业发展相关的配套产业，形成完整的产业链。例如，发展船舶零部件制造、船舶维修服务等产业，不仅可以进一步提升当地的经济活力，还能创造更多的就业机会。
在视察完船厂后，董良又来到了星家坡的商业区。他看到街道上熙熙攘攘，各类商铺琳琅满目，华族的商业在这里呈现出一片繁荣景象。
然而，他也敏锐地察觉到了一些潜在的问题。比如，商业税收政策的执行情况，以及市场秩序的维护等方面，还存在一些可以优化的地方。
董良与当地的商会代表进行了深入的座谈。他倾听了商会代表们在商业发展过程中所遇到的困难与诉求，针对商业税收政策，董良表示会安排相关部门进行重新评估与调整，确保税收政策既能保证政府的财政收入，又不会给商家带来过重的负担。
对于市场秩序的维护，他要求当地政府加强监管力度，严厉打击不正当竞争行为，营造一个公平、有序的商业环境。
离开商业区后，董良又前往了星家坡的教育机构。他深知，人才是华族发展的根本，而教育则是培养人才的关键。
在学校里，董良参观了教室、实验室等教学设施，与师生们进行了亲切的交流。他鼓励学生们要努力学习科学文化知识，为华族的未来发展贡献自己的力量。
同时，他也对学校的教育理念与教学方法提出了一些建议，希望学校能够注重培养学生的实践能力与创新思维，使学生们能够更好地适应未来社会的发展需求。
在星家坡的视察结束后，董良又将目光投向了南洋的其他地区。他深知，南洋地区对于华族的海外发展战略具有举足轻重的地位。
在接下来的行程中，他还将继续深入了解各地的经济、文化、社会等方面的发展情况，为华族在南洋地区的长远发展制定更加完善的政策与规划。随着视察的不断深入，董良越发清晰地认识到，华族在海外的发展既充满了机遇，也面临着诸多挑战。
在经济发展方面，虽然各个产业都取得了一定的成绩，但仍存在着发展不平衡、基础设施薄弱等问题。
在文化领域，如何在保持华族传统文化特色的同时，又能与当地文化相融合，促进文化的交流与发展，也是一个亟待解决的重要课题。
在社会管理方面，如何建立更加完善的治理体系，保障民众的权益，维护社会的稳定，同样需要深入思考与探索。
董良明白，华族在海外的发展之路任重而道远。但他坚信，只要全体华族人民团结一心，秉持着务实、创新的精神，就一定能够克服重重困难，实现华族在海外的繁荣与昌盛。他带着对未来的坚定信念，继续踏上了他的视察之旅，为华族的海外大业，不辞辛劳地奔波着…….
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